Identitas Jalan

Kode Ruas Jalan 202
Nama Ruas Jalan KRENDETAN - CAWAS
Panjang Ruas 6.26 m
Lebar Jalan 6.10 m
Hambatan Samping(HS) Sedang
Lebar Bahu 1
Aligement Datar
Tipe Jalan 2/2TT
(C0) Kapasitas Dasar 4000
(FClj) Faktor Penyesuaian Lebar Jalan 0.92
(FCpa) Faktor Penyesuaian Pemisah Arah (untuk TT) 1.00
(FChs) Faktor Penyesuaian Hambatan Samping 0.91
(FCuk) Faktor Penyesuaian Ukuran Kota
Sumber :

- ( )
Kapasitas Jalan
(Co x FClj x FCpa x FChs x FCuk)		 3,345 SMP/Jam

Jumlah Kendaraan selama 4 dan 3 Hari

Jenis Kendaraan Kamera 1 Kamera 2 Total
(1) Motor 47094 30696 77790
(2) Mobil 6205 3765 9970
(3) Mobil Besar 100 73 173
(4) Pick Up 2237 1493 3730
(5a) Bus Kecil 89 30 119
(5b) Bus Besar 84 29 113
(6a) Truk Ringan 881 571 1452
(6b) Truk Sedang 1317 2683 4000
(7a) Truk 3 Sumbu 17 85 102
(7b) Truk Gandeng 0 3 3
(7c) Semi Trailer 6 1 7
(8) Tak Bermotor 208 206 414
TOTAL 58238 39635 97873

Analisis Data

LHR Tahunan (Selang Kepercayaan) 451.32<=LHRT<=553.757 SMP/Jam
Kelas Jalan (Pedoman Desain Geometrik Jalan Ditjen Bina Marga 1997) III
Fungsi Jalan JKP 2
Tingkat Layanan
Sumber :Traffic Planning and Engineering, Second Edition Pergamon Press Oxword, 1979 		A
Jam Puncak Jam Puncak : 6.00 WIB
Hari Puncak : Hari ke-2;
Arus Puncak : 1026.79; VC Ratio : 0.31
Lihat Grafik 202 Per Golongan

Konversi ke Satuan Mobil Penumpang (SMP)

Uraian Kamera 1 (96 Jam) Kamera 2 (72 Jam) Total Volume Kendaraan Selama 168 Jam
Arus Per Jam 606.646 550.486 582.58
Golongan Jml EMP Hasil Jml EMP Hasil Jml EMP Hasil
Mobil Penumpang (MP)
(2)(3)(4)		 88.98 88.98 74.04 74.04 82.58 82.58
SM (Sepeda Motor)
(1)		 490.56 406.08 426.33 343.92 463.04 379.11
Kendaraan Sedang (KS)
(5a) (6a) (6b)		 23.82 39.43 45.61 73.56 33.16 54.28
BB (Bus Besar)
(5b)		 0.88 1.45 0.4 0.65 0.67 1.1
TB (Truk Besar)
(7a)(7b)(7c)		 0.24 0.59 1.24 2.99 0.67 1.64
Jumlah SMP 535.73 495.17 518.7
VC Ratio 0.16 0.15 0.16
Tingkat Pelayanan Jalan Berdasarkan PKJI 2023
-Pada Titik Kamera 1 : A. Kondisi arus lalu lintas bebas dengan kecepatan tinggi dan volume lalu lintas rendah
-Pada Titik Kamera 2 : A. Kondisi arus lalu lintas bebas dengan kecepatan tinggi dan volume lalu lintas rendah
-Pada Ruas Keseluruhan : A. Kondisi arus lalu lintas bebas dengan kecepatan tinggi dan volume lalu lintas rendah

Street Map

Segmen 0+100 0+200 0+300 0+400 0+500 0+600 0+700 0+800 0+900 1+000 1+100 1+200 1+300 1+400 1+500 1+600 1+700 1+800 1+900 2+000 2+100 2+200 2+300 2+400 2+500 2+600 2+700 2+800 2+900 3+000 3+100 3+200 3+300 3+400 3+500 3+600 3+700 3+800 3+900 4+000 4+100 4+200 4+300 4+400 4+500 4+600 4+700 4+800 4+900 5+000 5+100 5+200 5+300 5+400 5+500 5+600 5+700 5+800 5+900 6+000 6+100 6+200 6+260
Lebar 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10 6.10
IRI 2024
L4
L3
L2
L1 8.8 9.8 9.6 5.8 6.7 8.1 7.9 5.9 9.4 12.6 5.6 6.9 8.6 8.8 9.6 7 8.6 8.6 8.6 7 8.6 7.8 7.2 12.7 8.2 9.9 8.4 9.5 7.1 12.2 4.9 5.5 9.1 8 7.2 9.1 4 7.7 7.1 7.3 6.9 10.6 5.4 6.1 5.6 7.4 7.8 6.5 8 8 7.6 11.1 5.7 8.6 7.9 5.8 6.4 6.9 5.7 6.2 8.7 4.7 6.4
R1 6.8 8 10.8 5.8 8.5 8.2 8.8 8.3 9.8 12.3 7.9 6.7 8.4 7.8 8.6 7.4 11.4 15.4 9.5 9.7 9.7 7 6.9 8.5 6.9 6.8 6.7 5.7 10.5 14.5 4.5 5.1 6.7 10.4 4.3 7.7 4.3 8.5 10.8 9 9.7 11.2 3.8 4.7 4.4 6.1 8.5 10.1 9.7 5.5 6.1 9.6 6.6 9.2 9.9 6.2 5.6 6.7 5.5 6.1 9.2 7.1 7.8
R2
R3
R4
CL 7.8 8.9 10.2 5.8 7.6 8.15 8.35 7.1 9.6 12.45 6.75 6.8 8.5 8.3 9.1 7.2 10 12 9.05 8.35 9.15 7.4 7.05 10.6 7.55 8.35 7.55 7.6 8.8 13.35 4.7 5.3 7.9 9.2 5.75 8.4 4.15 8.1 8.95 8.15 8.3 10.9 4.6 5.4 5 6.75 8.15 8.3 8.85 6.75 6.85 10.35 6.15 8.9 8.9 6 6 6.8 5.6 6.15 8.95 5.9 7.1
IRI 2025
L4
L3
L2
L1 6 9.6 10.1 5.9 6.6 6.7 7.9 5 10.4 11.6 5.2 6.8 9 6.9 9.2 6.8 8 10.4 7.5 6.1 7 6.4 6.8 6.8 8 8.6 8.5 8.6 6.7 10.2 4.9 4.9 7.9 9.2 4.7 8.4 3.7 8.2 7.2 8.5 7.3 9.3 4.9 5.8 4.4 6.2 6.9 6.7 7.5 7.1 7.5 9.3 5.3 8.4 9.3 5.7 5.8 6.2 5.3 5.7 9.4 4.6 9
R1 5.8 10.3 6.9 5.9 7.8 7.9 8.2 8.4 11.1 8.3 8 6.6 7.6 9.7 6.9 7.6 10.8 12.2 10.7 9.3 7.9 7.6 7.8 9.4 7 7.3 5.6 6.4 8.7 9.9 3.8 7.2 5.1 9.4 8.3 5.3 4.8 10.7 9.2 8.1 8.6 10.5 5 4.9 5.1 6.9 7.9 9.4 9.1 5 5.4 7.6 10.2 5.8 9.6 6.7 5.4 5.4 5.6 6.7 10.6 7.1 14.5
R2
R3
R4
CL 5.9 9.95 8.5 5.9 7.2 7.3 8.05 6.7 10.75 9.95 6.6 6.7 8.3 8.3 8.05 7.2 9.4 11.3 9.1 7.7 7.45 7 7.3 8.1 7.5 7.95 7.05 7.5 7.7 10.05 4.35 6.05 6.5 9.3 6.5 6.85 4.25 9.45 8.2 8.3 7.95 9.9 4.95 5.35 4.75 6.55 7.4 8.05 8.3 6.05 6.45 8.45 7.75 7.1 9.45 6.2 5.6 5.8 5.45 6.2 10 5.85 11.75
Kondisi S RR RR S S S RR S RR RR S S RR RR RR S RR RR RR S S S S RR S S S S S RR S S S RR S S S RR RR RR S RR S S S S S RR RR S S RR S S RR S S S S S RR S RR

Video

Peta Strip Map