Identitas Jalan

Kode Ruas Jalan 212
Nama Ruas Jalan AMBARAWA - BANDUNGAN
Panjang Ruas 6.6 m
Lebar Jalan 7 m
Hambatan Samping(HS) Rendah
Lebar Bahu <=0,5
Aligement Bukit
Tipe Jalan 2/2TT
(C0) Kapasitas Dasar 3850
(FClj) Faktor Penyesuaian Lebar Jalan 1.00
(FCpa) Faktor Penyesuaian Pemisah Arah (untuk TT) 1.00
(FChs) Faktor Penyesuaian Hambatan Samping 0.93
(FCuk) Faktor Penyesuaian Ukuran Kota
Sumber :

- ( )
Kapasitas Jalan
(Co x FClj x FCpa x FChs x FCuk)		 3,581 SMP/Jam

Jumlah Kendaraan selama 4 dan 3 Hari

Jenis Kendaraan Kamera 1 Kamera 2 Total
(1) Motor 85159 39152 124311
(2) Mobil 21046 7444 28490
(3) Mobil Besar 316 262 578
(4) Pick Up 4694 3613 8307
(5a) Bus Kecil 158 7 165
(5b) Bus Besar 516 22 538
(6a) Truk Ringan 28 4 32
(6b) Truk Sedang 460 283 743
(7a) Truk 3 Sumbu 19 3 22
(7b) Truk Gandeng 0 0 0
(7c) Semi Trailer 3 0 3
(8) Tak Bermotor 19 34 53
TOTAL 112418 50824 163242

Analisis Data

LHR Tahunan (Selang Kepercayaan) 633.398<=LHRT<=777.163 SMP/Jam
Kelas Jalan (Pedoman Desain Geometrik Jalan Ditjen Bina Marga 1997) III
Fungsi Jalan JKP 2
Tingkat Layanan
Sumber :Traffic Planning and Engineering, Second Edition Pergamon Press Oxword, 1979 		B
Jam Puncak Jam Puncak : 11.00 WIB
Hari Puncak : Hari ke-2;
Arus Puncak : 1441.1; VC Ratio : 0.40
Lihat Grafik 212 Per Golongan

Konversi ke Satuan Mobil Penumpang (SMP)

Uraian Kamera 1 (96 Jam) Kamera 2 (72 Jam) Total Volume Kendaraan Selama 168 Jam
Arus Per Jam 1171.02 705.889 971.68
Golongan Jml EMP Hasil Jml EMP Hasil Jml EMP Hasil
Mobil Penumpang (MP)
(2)(3)(4)		 271.42 271.42 157.21 157.21 222.47 222.47
SM (Sepeda Motor)
(1)		 887.07 507.04 543.78 421.52 739.95 486.17
Kendaraan Sedang (KS)
(5a) (6a) (6b)		 6.73 13.17 4.08 9.6 5.6 11.83
BB (Bus Besar)
(5b)		 5.38 10.52 0.31 0.74 3.2 6.86
TB (Truk Besar)
(7a)(7b)(7c)		 0.23 0.89 0.04 0.2 0.15 0.64
Jumlah SMP 793.27 589.27 727.97
VC Ratio 0.22 0.16 0.2
Tingkat Pelayanan Jalan Berdasarkan PKJI 2023
-Pada Titik Kamera 1 : B. Arus stabil, tetapi kecepatan operasi mulai dibatasi oleh kondisi lalu lintas
-Pada Titik Kamera 2 : A. Kondisi arus lalu lintas bebas dengan kecepatan tinggi dan volume lalu lintas rendah
-Pada Ruas Keseluruhan : B. Arus stabil, tetapi kecepatan operasi mulai dibatasi oleh kondisi lalu lintas

Street Map

Segmen 0+100 0+200 0+300 0+400 0+500 0+600 0+700 0+800 0+900 1+000 1+100 1+200 1+300 1+400 1+500 1+600 1+700 1+800 1+900 2+000 2+100 2+200 2+300 2+400 2+500 2+600 2+700 2+800 2+900 3+000 3+100 3+200 3+300 3+400 3+500 3+600 3+700 3+800 3+900 4+000 4+100 4+200 4+300 4+400 4+500 4+600 4+700 4+800 4+900 5+000 5+100 5+200 5+300 5+400 5+500 5+600 5+700 5+800 5+900 6+000 6+100 6+200 6+300 6+400 6+500
Lebar 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7
IRI 2024
L4
L3
L2 5 0.2 0.1
L1 8.4 1 0.1 3.6 4.3 9.2 8.6 5.3 6.2 3.4 5.8 7.3 11.8 8 6.5 9 14.8 10 8.8 8.5 4.9 3.8 3.5 5.4 4.6 4.9 6.4 5.7 4.3 3.8 4 4 6.2 5.6 4.8 6 4.3 4.5 5.2 5.7 3.8 6.9 5.9 5 5.2 5.9 4.1 4.6 6.3 7.4 4.6 5.8 5.9 5.5 8.7 6.5 6.5 8.3 13.2 4.2 12.8 4.1 8.9 9.2 5.7
R1 2.9 0.3 3.1 5.8 1 1.7 8.3 8 8.5 12.2 7.7 5.5 7.4 6.6 6.4 7 7.4 6.8 9.8 4.3 5.4 5.2 7.1 4.8 0 4.2 5.1 5.2 5.5 3.8 4.4 3.2 3.8 4.8 4.3 4.3 4.2 4.2 5.6 5.1 5.3 3.5 4.5 9.2 4.5 5.1 5.9 4.2 4.3 3.8 4.8 6 7.7 4.8 2.2 0.2 1.7 2.1 2.3 8.8 4 5 10.3 8.9 0.9
R2 0.4 3.9 5.9
R3
R4
CL 4.175 1.35 2.3 4.7 2.65 5.45 8.45 6.65 7.35 7.8 6.75 6.4 9.6 7.3 6.45 8 11.1 8.4 9.3 6.4 5.15 4.5 5.3 5.1 4.6 4.55 5.75 5.45 4.9 3.8 4.2 3.6 5 5.2 4.55 5.15 4.25 4.35 5.4 5.4 4.55 5.2 5.2 7.1 4.85 5.5 5 4.4 5.3 5.6 4.7 5.9 6.8 5.15 5.45 3.35 4.1 5.2 7.75 6.5 8.4 4.55 9.6 9.05 3.3
IRI 2025
L4
L3
L2 4 2.2 1.9
L1 4.8 3.1 0.3 3.4 3.9 5.7 4.1 5.5 7 3.7 5.1 6.6 10.9 7.3 9.6 7.3 9.5 11.9 6 8.6 4.2 5 4.9 4 4.1 5.9 6.3 4.8 4.1 3.9 4.2 4.2 5.9 5 5.3 5.8 4.5 5.3 3.1 4.8 4.3 7.4 5.7 5.2 5.2 6.2 3.7 4.3 7.2 5.7 4.8 4.6 4.4 5.8 10.7 5.5 5.4 3.9 4.2 4.3 10.9 19.7 13.6 8.9 9.9
R1 0.3 0.3 1.9 4 2.6 5 7.2 9.5 7.5 9.7 8.4 5.5 7.3 6 6.1 9.8 6.1 6.9 5.6 3.7 4.5 5.2 6.9 7.1 3.2 4.3 4.3 5.4 3.8 4.1 3.8 3.3 3.8 4.5 4.3 3.3 4 4.2 4.2 4.6 5.3 3 3.7 7.6 3.7 5.5 5.3 5.1 4.7 4 4.6 7.3 4.6 4.4 5.2 5.7 4.7 6.3 5.8 8.1 4.3 4.9 9.5 5.7 4.4
R2 5.8 5.7 5.4
R3
R4
CL 3.725 2.825 2.375 3.7 3.25 5.35 5.65 7.5 7.25 6.7 6.75 6.05 9.1 6.65 7.85 8.55 7.8 9.4 5.8 6.15 4.35 5.1 5.9 5.55 3.65 5.1 5.3 5.1 3.95 4 4 3.75 4.85 4.75 4.8 4.55 4.25 4.75 3.65 4.7 4.8 5.2 4.7 6.4 4.45 5.85 4.5 4.7 5.95 4.85 4.7 5.95 4.5 5.1 7.95 5.6 5.05 5.1 5 6.2 7.6 12.3 11.55 7.3 7.15
Kondisi B B B B B S S S S S S S RR S S RR S RR S S S S S S B S S S B B B B S S S S S S B S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S S RB RR S S

Video

Peta Strip Map