Identitas Jalan

Kode Ruas Jalan 232
Nama Ruas Jalan SUKOLILO / BTS. KAB PATI - GROBOGAN
Panjang Ruas 9.21 m
Lebar Jalan 6.90 m
Hambatan Samping(HS) Sedang
Lebar Bahu <=0,5
Aligement Datar
Tipe Jalan 2/2TT
(C0) Kapasitas Dasar 4000
(FClj) Faktor Penyesuaian Lebar Jalan 0.99
(FCpa) Faktor Penyesuaian Pemisah Arah (untuk TT) 1.00
(FChs) Faktor Penyesuaian Hambatan Samping 0.88
(FCuk) Faktor Penyesuaian Ukuran Kota
Sumber :

- ( )
Kapasitas Jalan
(Co x FClj x FCpa x FChs x FCuk)
3,488 SMP/Jam

Jumlah Kendaraan selama 4 dan 3 Hari

Jenis Kendaraan Kamera 1 Kamera 2 Total
(1) Motor 46737 17334 64071
(2) Mobil 8519 4149 12668
(3) Mobil Besar 93 43 136
(4) Pick Up 2709 1619 4328
(5a) Bus Kecil 148 114 262
(5b) Bus Besar 51 7 58
(6a) Truk Ringan 1426 682 2108
(6b) Truk Sedang 5137 1900 7037
(7a) Truk 3 Sumbu 51 40 91
(7b) Truk Gandeng 0 0 0
(7c) Semi Trailer 0 0 0
(8) Tak Bermotor 57 6 63
TOTAL 64928 25894 90822

Analisis Data

LHR Tahunan (Selang Kepercayaan) 411.246<=LHRT<=631.065 SMP/Jam
Kelas Jalan (Pedoman Desain Geometrik Jalan Ditjen Bina Marga 1997) III
Fungsi Jalan JKP 2
Tingkat Layanan
Sumber :Traffic Planning and Engineering, Second Edition Pergamon Press Oxword, 1979
A
Jam Puncak Jam Puncak : 17.00 WIB
Hari Puncak : Hari ke-2;
Arus Puncak : 1084.29; VC Ratio : 0.31
Lihat Grafik 232 Per Golongan

Konversi ke Satuan Mobil Penumpang (SMP)

Uraian Kamera 1 (96 Jam) Kamera 2 (72 Jam) Total Volume Kendaraan Selama 168 Jam
Arus Per Jam 676.333 359.639 540.61
Golongan Jml EMP Hasil Jml EMP Hasil Jml EMP Hasil
Mobil Penumpang (MP)
(2)(3)(4)
117.93 117.93 80.71 80.71 101.98 101.98
SM (Sepeda Motor)
(1)
486.84 415.74 240.75 176.96 381.38 306.24
Kendaraan Sedang (KS)
(5a) (6a) (6b)
69.91 119.35 37.44 55.03 55.99 89.9
BB (Bus Besar)
(5b)
0.53 0.91 0.1 0.14 0.35 0.55
TB (Truk Besar)
(7a)(7b)(7c)
0.53 1.36 0.56 1.22 0.54 1.3
Jumlah SMP 654.51 314.07 499.97
VC Ratio 0.19 0.09 0.14
Tingkat Pelayanan Jalan Berdasarkan PKJI 2023
-Pada Titik Kamera 1 : A. Kondisi arus lalu lintas bebas dengan kecepatan tinggi dan volume lalu lintas rendah
-Pada Titik Kamera 2 : A. Kondisi arus lalu lintas bebas dengan kecepatan tinggi dan volume lalu lintas rendah
-Pada Ruas Keseluruhan : A. Kondisi arus lalu lintas bebas dengan kecepatan tinggi dan volume lalu lintas rendah

Street Map

Segmen 0+100 0+200 0+300 0+400 0+500 0+600 0+700 0+800 0+900 1+000 1+100 1+200 1+300 1+400 1+500 1+600 1+700 1+800 1+900 2+000 2+100 2+200 2+300 2+400 2+500 2+600 2+700 2+800 2+900 3+000 3+100 3+200 3+300 3+400 3+500 3+600 3+700 3+800 3+900 4+000 4+100 4+200 4+300 4+400 4+500 4+600 4+700 4+800 4+900 5+000 5+100 5+200 5+300 5+400 5+500 5+600 5+700 5+800 5+900 6+000 6+100 6+200 6+300 6+400 6+500 6+600 6+700 6+800 6+900 7+000 7+100 7+200 7+300 7+400 7+500 7+600 7+700 7+800 7+900 8+000 8+100 8+200 8+300 8+400 8+500 8+600 8+700 8+800 8+900 9+000 9+100 9+200 9+210
Lebar 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90 6.90
IRI 2024
L4
L3
L2
L1 5.1 2.4 5.3 3 4.6 3.1 3.3 2.8 2.9 3.5 4.3 5.2 6.9 5.1 7.7 6.8 7.4 6.4 5.7 6.8 9.4 8.6 7.5 8.2 8.3 4.7 6.5 7.5 6.5 7.4 6.5 8.3 5.6 10.4 12.5 10.6 22.8 26.4 21.8 16.3 23.2 21.2 22.3 22.5 17.3 19.1 27.1 25.5 24.4 22.5 20.2 27.7 21.8 25.9 24.2 21.2 17.6 15.7 17.1 21.4 18.4 9.5 7.3 12 8.2 5.1 5.4 6.9 7.4 6.9 8.9 8.2 6.7 4.9 4.1 5 8.6 7.3 12.6 9.9 8.1 7.4 10.2 7.5 1 8.5 7.7 3.6 1 4.1 4.2 3.5 3.2
R1 3.6 2.6 3.4 3.8 3.6 3.6 3.4 2.2 2.8 3.7 3.9 3.4 3.9 6.5 5.6 7.5 8.1 11.8 9.7 7.7 12 12.4 9.9 9.8 8 7 10.2 12.1 12.9 9.6 8.5 10.8 10.9 11 11.2 13.5 23.7 23.1 27.2 18.4 4.1 1.1 20.6 18.4 19 11.5 14.4 16.1 17.6 18.6 16 24 20 18.2 19.9 17 18.3 16.6 20.1 20.5 20.1 15.3 4.5 5.4 4.7 6.7 5.2 4.8 8.7 9.7 13.1 5.8 7.6 10 15.2 11.7 15.4 19.5 9.3 13.3 8.9 7.6 7.7 7.2 8.3 7.8 11.6 6.8 5.5 6.7 7.5 8.3 10
R2
R3
R4
CL 4.35 2.5 4.35 3.4 4.1 3.35 3.35 2.5 2.85 3.6 4.1 4.3 5.4 5.8 6.65 7.15 7.75 9.1 7.7 7.25 10.7 10.5 8.7 9 8.15 5.85 8.35 9.8 9.7 8.5 7.5 9.55 8.25 10.7 11.85 12.05 23.25 24.75 24.5 17.35 13.65 11.15 21.45 20.45 18.15 15.3 20.75 20.8 21 20.55 18.1 25.85 20.9 22.05 22.05 19.1 17.95 16.15 18.6 20.95 19.25 12.4 5.9 8.7 6.45 5.9 5.3 5.85 8.05 8.3 11 7 7.15 7.45 9.65 8.35 12 13.4 10.95 11.6 8.5 7.5 8.95 7.35 4.65 8.15 9.65 5.2 3.25 5.4 5.85 5.9 6.6
IRI 2025
L4
L3
L2
L1 5 2.5 4.4 3.3 5.6 2.8 3.2 2.9 3.1 3.6 5.1 5.2 8.5 5.5 8.1 7.9 8.4 8.2 6.8 9 8.4 9.2 13.8 8.8 7.3 5.6 7.7 11 9.2 6.2 6.1 7.9 5.4 15.5 8.8 6.3 27.7 28.3 23.5 25.3 26.9 21.4 24.9 23.4 21.4 26.7 27.1 28.7 27.9 26.3 20.4 28.2 22.6 28 22.3 22.3 17.2 20.7 16.9 20.1 16.2 7.2 5.5 10.1 8.5 4.6 4.8 7.5 6.2 8.1 6.8 5.9 6 5.6 4.2 6 12.3 8.4 16.8 8.8 7.2 8.1 10.2 9.3 7.4 12.9 7.8 7.5 8.1 9.2 7.3 11.3 4.2
R1 8.2 2.3 3.5 3.1 3.7 3.7 3.9 2.3 2.7 6.6 4.6 3.2 3.6 6.8 6.4 9.1 9.9 11.3 9.9 7.8 9.3 9.7 12.5 10.5 7.8 5.2 8 10.1 11.6 6.8 7 9 8.7 11.1 11.8 15.1 10.5 27 22.4 21.8 12.2 20.8 24.4 23.4 23.4 18.1 25.9 22 22.1 20.7 20 23.3 27.1 20.3 22.9 19.1 21.6 19.2 19.4 15.8 17.9 15.9 5.1 4.7 5 9.4 5 5.4 10.9 6.5 12 4.5 6.5 7 15.5 11.5 16 22.3 8.2 19.3 7.7 6.9 8.6 6.7 8.1 8.9 9.9 8.6 7.9 11.9 7.7 8 8.1
R2
R3
R4
CL 6.6 2.4 3.95 3.2 4.65 3.25 3.55 2.6 2.9 5.1 4.85 4.2 6.05 6.15 7.25 8.5 9.15 9.75 8.35 8.4 8.85 9.45 13.15 9.65 7.55 5.4 7.85 10.55 10.4 6.5 6.55 8.45 7.05 13.3 10.3 10.7 19.1 27.65 22.95 23.55 19.55 21.1 24.65 23.4 22.4 22.4 26.5 25.35 25 23.5 20.2 25.75 24.85 24.15 22.6 20.7 19.4 19.95 18.15 17.95 17.05 11.55 5.3 7.4 6.75 7 4.9 6.45 8.55 7.3 9.4 5.2 6.25 6.3 9.85 8.75 14.15 15.35 12.5 14.05 7.45 7.5 9.4 8 7.75 10.9 8.85 8.05 8 10.55 7.5 9.65 6.15
Kondisi S B B B S B B B B S S S S S S RR RR RR RR RR RR RR RB RR S S S RR RR S S RR S RB RR RR RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RB RR S S S S S S RR S RR S S S RR RR RB RB RB RB S S RR S S RR RR RR S RR S RR S

Video

Peta Strip Map