Identitas Jalan
| Kode Ruas Jalan | 264 |
|---|---|
| Nama Ruas Jalan | GROGOL/BTS.KAB.SUKOHARJO - MANYARAN |
| Panjang Ruas | 2.15 m |
| Lebar Jalan | 6 m |
| Hambatan Samping(HS) | Rendah |
| Lebar Bahu | <=0,5 |
| Aligement | Datar |
| Tipe Jalan | 2/2TT |
| (C0) Kapasitas Dasar | 4000 |
| (FClj) Faktor Penyesuaian Lebar Jalan | 0.91 |
| (FCpa) Faktor Penyesuaian Pemisah Arah (untuk TT) | 1.00 |
| (FChs) Faktor Penyesuaian Hambatan Samping | 0.93 |
| (FCuk) Faktor Penyesuaian Ukuran Kota Sumber : |
- ( ) |
| Kapasitas Jalan (Co x FClj x FCpa x FChs x FCuk) |
3,385 SMP/Jam |
Jumlah Kendaraan selama 4 dan 3 Hari
| Jenis Kendaraan | Total |
|---|---|
 (1) Motor |
28973 |
 (2) Mobil |
4628 |
 (3) Mobil Besar |
110 |
 (4) Pick Up |
2096 |
 (5a) Bus Kecil |
44 |
 (5b) Bus Besar |
76 |
 (6a) Truk Ringan |
57 |
 (6b) Truk Sedang |
2170 |
 (7a) Truk 3 Sumbu |
7 |
 (7b) Truk Gandeng |
0 |
 (7c) Semi Trailer |
0 |
 (8) Tak Bermotor |
45 |
| TOTAL | 38206 |
Analisis Data
| LHR Tahunan (Selang Kepercayaan) | 154.974<=LHRT<=190.149 SMP/Jam |
|---|---|
| Kelas Jalan (Pedoman Desain Geometrik Jalan Ditjen Bina Marga 1997) | III |
| Fungsi Jalan | JKP 2 |
| Tingkat Layanan Sumber : |
A |
| Jam Puncak | Jam Puncak : 6.00 WIB |
| Hari Puncak : Hari ke-6; | |
| Arus Puncak : 482.75; VC Ratio : 0.14 | |
| Lihat Grafik 264 Per Golongan |
Konversi ke Satuan Mobil Penumpang (SMP)
| Uraian | Total Volume Kendaraan Selama 168 Jam | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arus Per Jam | 227.42 | ||||||||
| Golongan | Jml | EMP | Hasil | ||||||
| Mobil Penumpang (MP) (2)(3)(4) |
40.68 | 40.68 | |||||||
| SM (Sepeda Motor) (1) |
172.46 | 118.2 | |||||||
| Kendaraan Sedang (KS) (5a) (6a) (6b) |
13.52 | 18.53 | |||||||
| BB (Bus Besar) (5b) |
0.45 | 0.62 | |||||||
| TB (Truk Besar) (7a)(7b)(7c) |
0.04 | 0.09 | |||||||
| Jumlah SMP | 178.11 | ||||||||
| VC Ratio | 0.05 | ||||||||
| Tingkat Pelayanan Jalan Berdasarkan PKJI 2023 | |||||||||
| -Pada Ruas Keseluruhan : A. Kondisi arus lalu lintas bebas dengan kecepatan tinggi dan volume lalu lintas rendah | |||||||||
